Informacije

Najvažnija otkrića čovječanstva

Najvažnija otkrića čovječanstva



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Čovječanstvo ne bi moglo postojati bez stalnog napretka, pronalaženja i uvođenja novih tehnologija, izuma i otkrića. Danas su mnogi od njih zastarjeli i nepotrebni, dok drugi, poput kolu, i dalje služe.

Vodeni trenutak progutao je mnoga otkrića, a neki od njih čekali su svoje priznanje i provedbu tek nakon desetaka i stotina godina. Postavljena su brojna pitanja kako bi se utvrdilo koji su izumi čovječanstva najznačajniji.

Jedno je jasno - konsenzusa nema. Ipak, sačinjeno je univerzalno deset najvećih otkrića u ljudskoj historiji.

Začudo, pokazalo se da napredak moderne nauke nije poljuljao značaj nekih osnovnih otkrića za većinu ljudi. Većina je izuma toliko stara da izgleda teško da je moguće tačno imenovati njihovog autora.

Vatra. Prvo je mjesto teško osporiti. Ljudi su dugo vremena otkrivali korisna svojstva vatre. Uz njegovu pomoć bilo je moguće zagrijati i osvijetliti, promijeniti ukusna svojstva hrane. U početku se čovjek bavio „divljom“ vatrom, nastalom usled požara ili vulkanskih erupcija. Strah je zamijenila radoznalost, pa je plamen migrirao u pećinu. S vremenom je osoba naučila da se gasi vatra, postala je njegov stalni pratitelj, osnova ekonomije, zaštita od životinja. Zbog toga su mnoga sljedeća otkrića postala moguća samo zahvaljujući vatri - keramika, metalurgija, parni strojevi itd. Put do samostalnog pribavljanja vatre bio je dug - godinama su ljudi držali kućnu vatru u svojim pećinama dok nisu naučili kako je dobiti trenjem. Iznesene su dvije palice suhog drveta, od kojih je jedna imala rupu. Prvi je stavljen na zemlju i pritisnut uz njega. Drugi je ubacio u otvor i počeo se brzo vrteti između dlanova. Drvo se grejalo i palilo. Naravno da je ovaj postupak zahtijevao određenu vještinu. S razvojem čovječanstva pojavile su se i druge metode dobivanja otvorene vatre.

Wheel. Košarica je usko povezana s ovim otkrićem. Naučnici vjeruju da su valjci, koji su tokom transporta stavljeni ispod kamenja i debla drveća, postali prototip kotača. Vjerojatno je tada neko promatrao i primijetio svojstva rotirajućih tijela. Dakle, ako je valjak za dnevnike u sredini tanji nego na ivicama, tada se kretao ravnomjernije, bez odstupanja na strane. Ljudi su to primijetili, pa se pojavio uređaj, sad zvan žega. S vremenom se dizajn promijenio, samo su dva valjka na krajevima, spojena osovinom, ostala od čvrstog trupca. Kasnije su uglavnom počeli izrađivati ​​odvojeno, pričvršćujući se tek kasnije. Tako je otkriven točak, koji je odmah počeo da se koristi u prvim kolicima. Tokom narednih vekova i milenijuma ljudi su naporno radili na poboljšanju ovog važnog izuma. Isprva su čvrsti točkovi bili čvrsto spojeni s osovinom, okrećući se s njom. Ali na zavoju se teški vagon mogao slomiti. A i točkovi su bili nesavršeni, prvobitno su izrađeni od jednog komada drveta. To je dovelo do činjenice da su prve kolice bile prilično spore i nespretne, a u njih su bili snažni snažni, ali nepromenjeni volovi. Glavni korak u evoluciji bio je pronalazak kotača sa glavčinom postavljenom na fiksnu osovinu. Kako bi smanjili težinu samog kotača, izmislili su rezove u njemu, ojačavajući ih poprečnim nosačima za krutost. U kamenom dobu nije bilo moguće stvoriti bolju opciju. No s pojavom metala u ljudskom životu, točkovi su dobili metalne felge i žbice, mogla se okretati deset puta brže i nije se više bojala kamenja i habanja. Konji brzih nogu počeli su da se upadaju u kočiju, brzina je primjetno povećala. Kao rezultat toga, kotač je postao otkriće koje je dalo možda i najsnažniji podsticaj razvoju sve tehnologije.

Pisanje. Malo ko će poreći značaj ovog izuma za čitav razvoj čovečanstva. Kamo bi mogao krenuti razvoj naše civilizacije, ako se u određenoj fazi ne bismo naučili popraviti potrebne podatke određenim simbolima. To mu je omogućilo spremanje i prijenos. Očito je da bez pisanja našeg društva u sadašnjem obliku jednostavno ne bi postojalo. Prvi oblici simbola za prijenos informacija pojavili su se prije otprilike 6 tisuća godina. Prije toga, ljudi su koristili primitivnije signale - dim, grane ... Kasnije su se pojavili složeniji načini prenošenja podataka, na primjer, Inke su za to koristili čvorove. Čipke različitih boja bile su vezane u razne čvorove i pričvršćene na štap. Adresar je dešifrirao poruku. Ova vrsta pisanja prakticirana je u Kini i Mongoliji. Međutim, samo pisanje pojavilo se tek s izumom grafičkih simbola. Prvo su prihvaćena piktografska pisma. Na njima su ljudi, u obliku slike, shematski prikazali pojave, događaje, predmete. Piktografija je bila raširena u kamenom dobu i nije je trebalo posebno proučavati. Ali za prijenos složenih misli ili apstraktnih koncepata, ova vrsta pisanja nije bila prikladna. Vremenom, u piktograme su se počeli uvoditi konvencionalni znakovi koji označavaju određene pojmove. Dakle, prekriženih ruku je simboliziralo razmjenu. Postepeno su primitivni piktogrami postajali jasniji i definitivniji, pisanje je postajalo ideografsko. Hijeroglifsko pisanje postalo je njegov najviši oblik. Prvo je nastalo u Starom Egiptu, a zatim se proširilo na Daleki Istok - Japan, Kina. Takvi su simboli već omogućili odražavanje bilo kakvih misli, pa i najsloženijih. Ali, za autsajdera je bilo vrlo teško shvatiti tajnu, a za nekoga tko je želio naučiti čitati i pisati, bilo je potrebno naučiti nekoliko tisuća znakova. Kao rezultat toga, samo je nekolicina mogla svladati ovu vještinu. I samo prije 4 tisuće godina drevni Feničani su izmislili abecedu slova i zvukova koja je postala uzor mnogim drugim narodima. Feničani su počeli koristiti 22 suglasnika, od kojih je svaki označavao različit zvuk. Novo pismo omogućilo je prijenos bilo koje riječi na grafički način i postalo je mnogo lakše naučiti pisanje. Sada je postala vlasništvo cijelog društva, ta činjenica je poslužila kao brzo širenje abecede po cijelom svijetu. Vjeruje se da 80% alfabeta danas uobičajenih ima upravo feničanske korijene. Posljednje značajne promjene u feničanskim slovima Grci su počinili - slova su ih počeli označavati ne samo suglasnicima, već i samoglasnicima. Grčka abeceda je sa svoje strane činila osnovu većine evropskih.

Papir. Ovaj izum je usko povezan sa prethodnim. Kinezi su postali izumitelji papira. Teško je to nazvati nesrećom. Kina je od davnina bila poznata ne samo po svojoj ljubavi prema knjigama, već i po složenom sistemu birokratskog upravljanja sa stalnim izvještajima. Zbog toga je postojala posebna potreba za jeftinim i kompaktnim materijalima za pisanje. Prije nego što se pojavio papir, ljudi su pisali na daskama od svile i bambusa. Međutim, ovi materijali se nisu dobro slagali - svila je skupa, a bambus težak i glomazan. Kaže se da je nekim kompozicijama trebalo prevoziti čitava kolica. Izum papira nastao je preradom svilenih čaura. Žene su ih kuhale, a zatim, raširivši ih na prostirku, samljele ih dok ne postanu glatke. Voda se iz nje izlila, primajući svilenu pamučnu vunu. Nakon ovog tretmana na prostirkama je ostao tanak vlaknasti sloj koji se nakon sušenja pretvorio u papir pogodan za pisanje. Kasnije su, radi svoje namjerne pripreme, počeli koristiti neispravne čakare. Takav se papir zvao pamuk i bio je prilično skup. Vremenom se postavilo pitanje - je li moguće napraviti papir ne samo od svile? Ili je za ove svrhe prikladna bilo kakva vlaknasta sirovina, po mogućnosti biljnog porijekla. Priča kaže da je 105. godine neki službeni Tsai Lun uspio stvoriti novi razred papira od starih ribarskih mreža. Kvalitet mu je bio usporediv sa svilom, a cijena je bila mnogo niža. Ovo otkriće postalo je važno i za zemlju i za cijelu civilizaciju. Ljudi su dobivali visokokvalitetni i pristupačni materijal za pisanje, za koji nisu pronašli ekvivalentnu zamjenu. Sljedeća stoljeća donijela su nekoliko važnih poboljšanja tehnologije izrade papira, sam proces počeo se brzo razvijati. U IV stoljeću papir je konačno zamijenio daske od bambusa, ubrzo se saznalo da je moguće izrađivati ​​od jeftinih biljnih materijala - kore drveta, bambusa i trske. Ovo je bilo posebno važno, jer je bambus koji u Kini raste u velikim količinama. Tajne produkcije čuvane su u najstrožem povjerenju nekoliko stoljeća. Ali 751. godine, neki su ih Kinezi zarobili u sukobu s Arapima. Ovako je tajna postala poznata Arapima koji su pet stoljeća profitabilno prodavali papir u Europu. 1154. godine osnovana je proizvodnja papira u Italiji, uskoro je zanat svladao u Njemačkoj i Engleskoj. U narednim vekovima papir je postao široko rasprostranjen, osvajajući sva nova područja primene. Njegov značaj je toliko velik da se naše doba čak ponekad naziva i „papirnom“.

Barut i vatreno oružje. Ovo evropsko otkriće igralo je ogromnu ulogu u ljudskoj istoriji. Mnogi ljudi su znali napraviti eksplozivnu mješavinu, Europljani su posljednji od civiliziranih naroda koji su to naučili. Ali oni su uspjeli izvući praktičnu korist od ovog otkrića. Prve posljedice pronalaska baruta bile su razvoj vatrenog oružja i revolucija u vojnim stvarima. Uslijedili su i društveni pomaci - nepobjedivi vitezovi u oklopu povukli su se pred pucanjem i puškama. Feudalno društvo primilo je snažan udarac od kojeg se više nije moglo oporaviti. Kao rezultat toga nastale su snažne centralizirane države. Sam barun, mnogo stoljeća prije pojave u Evropi, izumljen je u Kini. Važna komponenta praha bila je slana sol koja se u nekim regijama zemlje općenito nalazila u svom izvornom obliku, nalik na snijeg. Zapalivši mešavinu soli i uglja, Kinezi su počeli promatrati male rakete. Na prijelazu iz 5. i 6. vijeka, svojstva soltera je prvi opisao kineski liječnik Tao Hong-ching. Od tada se ta supstanca koristi kao komponenta nekih lijekova. Pojava prvog uzorka baruta pripisuje se alhemičarki Sun Si-miao, koja je pripremila mješavinu sumpora i luka, dodajući im komade drveta skakavice. Kada se zagrevao, dogodio se snažan bljesak plamena, što je naučnik zabilježio u svom traktatu "Dan Jing". Sastav baruta dodatno je poboljšan od njegovih kolega koji su eksperimentalno utvrdili tri glavne komponente - kalijum nitrat, sumpor i ugljen. Srednjovjekovni Kinezi nisu mogli naučno objasniti učinke eksplozije, ali ubrzo su se prilagodili da se barut koriste u vojne svrhe. Međutim, ovo nije imalo revolucionarnog efekta. Činjenica je da je smjesa pripremljena od nerafinisanih sastojaka, što je davalo samo zapaljivi efekat. Tek u XII-XIII veku Kinezi su stvarali oružje koje je ličilo na vatreno oružje, a izumljena je i raketa i petarda. Ubrzo su Mongoli i Arapi, a od njih i Europljani, saznali tajnu. Drugo otkriće baruta pripisano je monahu Bertholdu Schwarzu koji je počeo mljeti drobljenu mješavinu luka, uglja i sumpora u mort. Eksplozija je razgolila bradu testera, ali pala mu je misao da se takva energija može upotrijebiti za bacanje kamenja. Isprva je barut bio brašnast i bilo mu je neugodno koristiti jer se prah lijepi za zidove bačvi. Nakon toga primijetili smo da je mnogo povoljnije koristiti barut u grudama i zrnu. To je takođe dalo više gasova pri paljenju.

Sredstva komunikacije - telefon, telegraf, radio, internet i drugi. Još prije 150 godina jedini način za razmjenu informacija između Evrope i Engleske, Amerike i kolonija bila je samo poštarska pošta. Ljudi su saznali o onome što se dešavalo u drugim zemljama sa kašnjenjem nedelja ili čak meseci. Dakle, vijesti iz Evrope do Amerike išle su najmanje 2 tjedna. Zbog toga je pojavom telegrafa temeljno riješen ovaj problem. Kao rezultat toga, tehnička novost pojavila se na svim dijelovima planete, omogućavajući vijestima s jedne hemisfere da za nekoliko sati i minuta dođu do druge. Tokom dana zainteresovani su primili poslovne i političke vijesti, izvještaje sa berzi. Telegraf je omogućavao prijenos pisanih poruka na daljinu. Ali ubrzo su izumitelji smislili novo sredstvo komunikacije koje bi zvukove ljudskog glasa ili muzike moglo prenijeti na bilo koju udaljenost. Prve eksperimente po tom pitanju izveo je 1837. godine američki fizičar Page. Njegovi jednostavni, ali vizualni eksperimenti dokazali su da je, u principu, moguće prenositi zvuk pomoću električne energije. Niz kasnijih eksperimenata, otkrića i implementacije doveo je do pojave u našem današnjem životu telefona, televizije, interneta i drugih modernih sredstava komunikacije koji su revolucionirali život društva.

Automobil. Poput nekih od najvećih izuma koji su prethodili popisu, automobil ne samo da je utjecao na svoje doba, već je i pokrenuo novo. Ovo otkriće nije ograničeno na samo jedno područje prijevoza. Automobil je oblikovao modernu industriju, rodio nove industrije i sam restrukturirao proizvodnju. Postao je masivan i lineiran. Čak se i planeta promijenila - sada je okružena milionima kilometara puteva, a pogoršala se i ekologija. Pa čak se i ljudska psihologija promijenila. Danas je uticaj automobila toliko višeslojan da je prisutan u svim područjima ljudskog života. U povijesti ovog izuma bilo je mnogo slavnih stranica, ali najzanimljivije se odnose na prve godine njegovog postojanja. Općenito, brzina kojom je automobil dostigao zrelost ne može impresionirati. U samo četvrt vijeka, nepouzdana igračka postala je masivno i popularno vozilo. Na svijetu danas postoji oko milijardu automobila. Glavne karakteristike modernog automobila nastale su pre 100 godina. Prethodnica benzinskog automobila bila je parna kola. Još 1769. godine, Francuz Kunyu stvorio je kolica za paru koja su mogla prevesti do 3 tone tereta, pritom se krećući brzinom do 4 km / h. Stroj je bio spor, a rad s kotlom bio je težak i opasan. Ali ideja pokreta pogonom na paru očarala je sljedbenike. Trivaitik je 1803. godine izgradio prvi parni stroj u Engleskoj, koji je mogao prevesti do 10 putnika, ubrzavajući do 15 km / h. Londonski gledaoci bili su oduševljeni! Automobil se u modernom smislu pojavio tek otkrićem motora sa unutrašnjim sagorevanjem. 1864. godine rođeno je austrijsko Markusovo vozilo koje je pokretano benzinskim motorom. Ali slava službenih pronalazača automobila otišla je dvojici Nijemaca - Daimleru i Benzu. Potonji je bio vlasnik postrojenja za proizvodnju dvotaktnih plinskih motora. Bilo je dovoljno sredstava za odmor i razvoj vlastitih automobila. Vlasnik tvornice guma Edouard Michelin 1891. izumio je izmjenjivu pneumatsku gumu za bicikl, a već nakon 4 godine gume su proizvedene i za automobile. Iste 1895. godine gume su testirane u toku utrka, iako su bile stalno probijane, no postalo je jasno da automobilima daju glatku vožnju, čineći vožnju udobnijom.

Električna lampa. A ovaj se izum pojavio u našem životu nedavno, krajem 19. veka. Prvo se svjetlost pojavila na ulicama gradova, a onda je ušla i u stambene zgrade. Danas je život civilizirane osobe teško zamisliti bez električnog svjetla. Ovo otkriće imalo je ogromne posljedice. Električna energija je revolucionirala energetski sektor, primoravši industriju da se značajno promijeni. U 19. vijeku, dvije su vrste žarulja postale raširene - lučne i žarne žarulje. Prve su se pojavile lučne lampe, čiji se sjaj temeljio na takvoj pojavi kao što je voltajski luk. Ako spojite dvije žice povezane jakom strujom, a zatim ih rastavite, onda će se među njihovim krajevima pojaviti sjaj. Ovaj fenomen prvi put je primijetio ruski naučnik Vasilij Petrov 1803., a Englez Devi takav je efekat opisao tek 1810. Upotrebu voltaičnog luka kao izvora osvjetljenja opisali su oba naučnika. Međutim, lučne lampe su imale neugodnost - kako su elektrode izgorele, morale su se neprestano pomicati jedna prema drugoj. Prekoračenje udaljenosti između njih povlačilo je bljesak svjetlosti. Francuz Foucault je 1844. razvio prvu lučnu luk u kojoj se dužina luka može ručno podesiti. U roku od 4 godine, ovaj izum je primijenjen za osvjetljavanje jednog od trgova u Parizu. 1876. ruski inženjer Yablochkov poboljšao je dizajn - elektrode, zamenjene ugljenom, već su paralelne jedna s drugom, a razmak između krajeva uvek je ostao nepromijenjen. 1879. američki izumitelj Edison počeo je poboljšavati dizajn. Zaključio je da je za dug i svijetao sjaj žarulje potreban pogodan materijal za žarulju, kao i stvaranje razrijeđenog prostora okolo. Edison je na velikoj skali proveo puno eksperimenata, procjenjuje se da je testirano najmanje 6 hiljada različitih spojeva. Istraživanje je koštalo Amerikance 100 tisuća dolara. Edison je postepeno počeo koristiti metale za konac, na kraju se smjestivši na karboniziranim bambusovim vlaknima. Kao rezultat toga, izumitelj je u prisustvu 3 tisuće gledalaca javno demonstrirao električne žarulje koje je razvio, osvjetljavajući ne samo svoju kuću, već i nekoliko susjednih ulica s njima. Edisonova žarulja bila je prva dugotrajna i pogodna za masovnu proizvodnju.

Antibiotici Ovo mjesto posvećeno je divnim lijekovima, posebno penicilinu. Antibiotici su postali jedno od glavnih otkrića prošlog stoljeća, revolucionišući medicinu. Danas svi ne razumiju koliko duguju takvim lijekovima. Mnogi će se iznenaditi kad saznaju da je prije 80 godina desetine tisuća ljudi umrlo od dizenterije, upala pluća bila je smrtonosna bolest, sepsa je prijetila smrću gotovo svim operativnim pacijentima, tifus je bio opasan i teško se liječi, a pneumonična kuga zvučala je kao smrtna kazna. Ali sve ove užasne bolesti, kao i druge, ranije neizlječive (tuberkuloza), poražene su antibioticima. Lijekovi su imali značajan utjecaj na vojnu medicinu. Prije toga, većina vojnika je umrla ne od metaka, već od naguravanja rana. Napokon su milioni bakterija-koka prodirali tamo, što je uzrokovalo gnoj, sepsu, gangrenu. Maksimum koji je hirurg mogao učiniti je amputiranje pogođenog dijela tijela. Pokazalo se da se možete boriti protiv opasnih mikroorganizama uz pomoć svojih momaka. Neki od njih u toku svoje vitalne aktivnosti izlučuju supstance koje su sposobne da unište druge mikrobe. Ova ideja pojavila se u 19. veku. Louis Pasteur otkrio je da bacile antraksa ubijaju neki drugi mikrobi. Vremenom, eksperimenti i otkrića su svetu dali penicilin. Za iskusne kirurge iz te medicine ovaj lijek je postao pravo čudo. Najviše beznadežni pacijenti ustali su na noge, savladavajući trovanje krvlju ili upalu pluća. Otkriće i stvaranje penicilina smatra se jednim od najznačajnijih otkrića u povijesti čitave medicine, koji daje ogroman podsticaj njegovom razvoju.

Jedri i brodi. Jedro se pojavilo u životu osobe davno, kad je postojala želja za tim na moru i graditi brodove za to. Prvo jedro bila je obična životinjska koža. Mornar ga je morao držati za ruke i usmjeriti ga stalno u odnosu na vjetar. Kada su ljudi došli na ideju da koriste jarbole i dvorišta, nije poznato, ali već na najstarijim slikama brodova iz vremena egipatske kraljice Hašepsut vidljivi su razni uređaji za rad s jedrom, такеranje. Dakle, jasno je da jedro potječe iz prapovijesti. Vjeruje se da su se prvi veliki jedrenjaci pojavili u Egiptu, a Nil je postao prva plovna rijeka. Svake godine se moćna rijeka prelijevala, razdvajajući gradove i regije jedni od drugih. Dakle, Egipćani su morali savladati otpremu. U to vrijeme brodovi su igrali puno veću ulogu u ekonomskom životu zemlje od vagona na točkovima. Jedna od prvih vrsta brodova je barža koja je stara više od 7 hiljada godina. Njeni modeli stigli su do nas iz hramova. Budući da je u Egiptu bilo malo šume za izgradnju prvih brodova, u te je svrhe korišten papirus. Njegove su karakteristike određivale dizajn i oblik brodova. Bili su čamac u obliku srpa, vezan od snopa papirusa, sa nosom i krmom zakrivljenim prema gore. Trup plovila, zbog snage, povučen je zajedno sa kablovima. Vremenom, trgovina s Fenićanima dala je zemlji libanonski kedar, drvo je čvrsto ušlo u brodogradnju. Kompozicije od prije 5 hiljada godina daju razlog za računanje. Da su tada Egipćani koristili ravno jedro, montirano na jarbol s dva nogu. Jedriti je bilo moguće samo po vjetru, a na bočnim vjetrovima jarbol se brzo skidao. Prije otprilike 4.600 godina uveden je jednospolni jarbol koji je i danas u upotrebi. Brodu je bilo lakše navigirati, stekao je sposobnost manevriranja. Međutim, u to je vrijeme pravokutno jedro bilo vrlo nepouzdano, štoviše, moglo se upotrijebiti samo s priličnim vjetrom. Pa se ispostavilo da je glavni motor broda u to vrijeme bio mišićna snaga veslača. Tada je najveća brzina brodova faraona bila 12 km / h. Trgovački brodovi putovali su uglavnom duž obale, ne izlazeći daleko na more. Sljedeći korak u razvoju brodova napravili su Feničani koji su u početku imali odličan građevinski materijal. Prije 5 tisuća godina, s početkom razvoja pomorske trgovine, Feničani su počeli graditi brodove. Štaviše, njihovi su brodovi u početku imali dizajnerske značajke na brodovima. Čvrsta rebra, prekrivena daskama na vrhu, postavljena su na jednoslojne drvene građe. Ideju o takvom dizajnu vjerojatno su potisnuli skeleti životinja. Zapravo su se tako pojavili prvi kadrovi, koji se koriste i danas. Feničani su stvorili prvi brod s kobilicama. Kobilicu su u početku igrala dva trupa povezana pod uglom. To je brodovima dalo više stabilnosti, postajući temelj za budući razvoj brodogradnje i definirajući oblik svih budućih brodova.


Pogledajte video: Agarta - Civilizacija u Unutrašnjosti Zemlje (Avgust 2022).