Informacije

Satelitski nadzor

Satelitski nadzor



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Satelitska navigacija omogućava vam ne samo pronalaženje vlastitih trenutnih koordinata. Uostalom, toliko je važno znati - gdje je automobil, je li odstupio od planirane staze?

Pokazalo se da vam uvođenje nove tehnologije čak omogućava i profit. Mnogi ljudi i dalje smatraju da su satelitski sustavi za praćenje samo još jedna beskorisna igračka, tako da je vrijeme da se razriješe neki mitovi.

GPS uređaj je preskup. Donedavno se činilo da direktna komunikacija sa satelitima ne može biti dostupna običnom korisniku. Bilo je logično pretpostaviti da navigatori također trebaju biti skupi. Ali to je bio slučaj prije nekoliko godina. Danas su uređaji slične funkcionalnosti dostupni svima, proizvodi se i u Rusiji. Njihove cijene pale su gotovo 4 puta. Opremanje automobila modernim GPS sistemom praćenja sada košta ne više od 12 hiljada rubalja. Ali njegova instalacija odmah će rezultirati uštedom troškova. Ispada da se satelitska navigacija direktno ili indirektno isplati za nekoliko mjeseci.

Satelitski navigacijski i nadzorni sustavi apsolutno su beskorisne igračke u poduzeću. Postoje neki ljudi koji instaliraju GPS sustav za praćenje, ali ga više nikada ne koriste. Za njih je ovo zaista skupa i beskorisna igračka. Ali u prijevoznoj kompaniji, bolje je imenovati osobu odgovornu za upotrebu sistema praćenja. U ovom slučaju, moguće je postići uštedu troškova. Upotreba sistema omogućava postizanje i direktnih i indirektnih ušteda. Učinak se najbolje može vidjeti pri promjeni sistema upravljanja i upravljanja potrošnjom goriva.

Programske tablice vozača pružaju otprilike informacije koje omogućavaju finansijerima, voljno ili nespremno, da naprave teške poštanske zapise koji ne idu u prilog preduzeću. U praksi se ispostavlja da je razlika između očitanja prije ugradnje GPS sistema za praćenje i nakon što može doseći od 15 do 70 posto! Teški kamioni troše puno goriva, čak ni ne morate instalirati skupe senzore potrošnje goriva. Precizni podaci o kilometraži satelita daju jasnu sliku. Neizravna dobit ostvaruje se povećanjem intenziteta preduzeća, smanjenjem zastoja i efikasnim izborom prevoza za realizaciju naloga. Ova izgubljena sredstva obično su nevidljiva za vlasnike preduzeća. A nakon instalacije GPS sistema, moguće je povećati intenzitet rada, a samim tim i količinu narudžbi. Problem neoperabilnosti koji je doveo do gubitka kupaca će nestati. Postoje prijevozničke kompanije u kojima vozač satima ili čak danima može nestati s automobilom. Satelitski nadzor pomoći će dispečerima da odaberu najoptimalnije rute za prijevoz, a tu je i ugrađena funkcija za kontrolu prometnih gužvi. Neki ljudi općenito osjećaju sve užitke sistema satelitskog praćenja tek nakon više sile. Na primjer, može doći do nesreće koja zahtijeva tačne podatke o saobraćaju, krađe tereta ili automobila ili kašnjenje u isporuci. U ovom slučaju sustavi pružaju vrijedne podatke koji će ujedno spasiti kompaniju od gubitaka. Uz pomoć takvog nadzora možete kontrolirati ograničenje brzine i samo zaustaviti lijeve letove. To smanjuje rizik od nezgoda i smanjuje habanje i habanje vozila. A znajući mjesta punjenja, možete izbjeći rizike upotrebe nekvalitetnog benzina.

GPS sustavi za praćenje pružaju pretplatu. Većina kompanija na tržištu nudi takav satelitski nadzor, koji podrazumijeva pretplatu. Novac se naplaćuje za upotrebu servera, za aktivnost sistema za praćenje i njegovo održavanje. Međutim, na tržištu možete pronaći i mogućnosti pružanja besplatnih usluga. Alternativa je besplatni softver servera, koji se instalira direktno na klijenta na računaru. Ali troškovi plaćanja GPRS prometa padaju na kupca. Zapravo, samo za to morat ćete redovno plaćati.

GPS nadzor pokreće skupi mobilni internet. Ovdje vrijedi razgovarati o tome ko je razvio ovaj sistem. Pod uslovom da se koriste ispravni algoritmi za kompresiju i prijenos informacija, potrošnja na mobilnom internetu neće prelaziti 5-10 USD mjesečno, što za veliku tvrtku i nije toliko. Da, nitko se ne trudi da odabere optimalnu tarifu i operatera koji će osigurati najbolji trošak prijenosa potrebne količine podataka.

Vozač ima mogućnost varanja GPS nadzora. U stvari, takav sistem je lakše zajebavati nego prevariti. Jednostavno se nema šta "zaviti" u ovoj opremi, kao u automobilu. GPS nadzor je u potpunosti elektronski sistem. Ako ne radi, preporučuje se temeljito ispitivanje i utvrđivanje uzroka. Ako se ispostavi da je šteta bila namerna, onda počinitelj mora biti kažnjen. Inače, sabotaže mogu postati raširene.

GPS nadzor bi trebao biti instaliran samo na automobilima u vlasništvu kompanije. Nemojte misliti da je postavljanje takve opreme jednokratno i teško. Mnoge kompanije koje pružaju logističke ili trgovačke usluge pomoću iznajmljenih vozila instaliraju GPS nadzor čak i privremeno. To vam omogućava da brzo učinite procese operativnim i intenzivnim. A sigurnost robe raste, a stanke i privremeni gubici vozača smanjuju se.

Da biste uštedjeli gorivo, morate instalirati skupe senzore. Praksa pokazuje da velike kompanije sa više od stotinu automobila u svojim garažama otpisuju gorivo na osnovu podataka o kilometraži iz satelitskih nadzornih sistema. Skupa specijalizirana mjerača goriva će, naravno, pružiti tačnija očitanja. Samo nekoliko kompanija ima potrebne resurse za to. I na većini stranih vozila, a ponekad i domaćih, uzimajući u obzir malu grešku, mogu se koristiti i standardna brojila goriva.

Bolje je odlučiti se za skup i složen GPS sistem praćenja. Glavni kriterij odabira sustava praćenja vozila je kvaliteta i pouzdanost obećane funkcionalnosti. I postoje mnoge nijanse koje izvođač može jednostavno zanemariti. Na primjer, nerazumno trošenje GPRS prometa dovest će do značajnih mjesečnih troškova. Vaš uređaj možda nema dovoljno interne memorije što može rezultirati gubitkom podataka ako ste duže vrijeme izvan pokrivanja. Loša veza će onemogućiti podatke.

Bolje je koristiti samo GLONASS sistem. Postoji i direktno suprotan mit, koji poziva na preferiranje samo GPS sistema. U stvari, danas većina opreme radi u kombiniranom režimu, pružajući interakciju s oba navigacijska sistema. I uređaji temeljeni na GPS-u bit će prilično efikasni. Teško je zamisliti da je u našoj zemlji odjednom, preko noći, zabranjen "neprijateljski" GPS. To je praktično nemoguće provesti.

GPS uređaji za praćenje obično rade ne više od nekoliko godina. Prilikom odabira takvih sustava za vaše automobile treba uzeti u obzir važnu nijansu. Najbolje je odabrati uređaj ruskog proizvođača koji je već dugo na tržištu. Obično za takve uređaje postoji jamstvo ne više od godinu dana. Najčešće, u takvom periodu, nekvalitetni sistem ne uspije. Strana garancija će malo pomoći, ali s ruskim uređajem postoje šanse da se izvrši brz i jeftin popravak.

GPS praćenje neće pomoći u slučaju krađe. Vjeruje se da otmičari učinkovito udaraju sisteme za praćenje svojim udarcima. U stvari, praksa je pokazala da mali broj otmičara koristi alat za blokiranje satelitskog monitoring sistema, ima samo oko 30% takvih napadača. Iako GPS nadzor ne pruža 100% garanciju protiv krađe, još uvijek postoji mogućnost vraćanja ukradenog proizvoda. Postoji i posebna oprema za GPS praćenje. U određeno vrijeme može se uključiti svakih nekoliko minuta. Pronalaženje ovog uređaja pomoću uobičajene radio-mjerne opreme gotovo je nemoguće.


Pogledajte video: SkyEye Video Spot (Avgust 2022).